景观的过度设计与适度设计 现今社会随着人们生活水平的提高，消费水平也提高 了，伴随着出现了过度消费的问题。 在追求生活质量的中国， 各大城市开始重视城市景观的建设，但是中国的景观建设也 存在着如同过度消费的问题，既“过度设计”。 随着城市建设速度的加快，城市形象的重要性日益提 升，无论是城市广场的建设或是居住小区的景观建设，为了 体现档次和品味，而进行“暴发户”式的设计：如仅仅一个 居住小区便用上了阵容庞大的希腊神话雕塑、气势恢弘的喷 水、亮铮铮的大理石地面、恍如白昼的灯柱，进入小区如同 进入了皇宫殿所；城市广场公园也是同样唯气派至上，各种 景观场景及元素都让人感觉到巨大。“暴发户”式的另一方 面的表现是 “改头换面” ：把落叶乔木换成常青树， 乡土“杂 灌”换成“四季有花”的异域灌木，“杂草”换成国外草坪 草，自然地形改成人工假山等等。 由于甲方施加的压力以及乙方设计理念的动摇性，各种
1 适度超前与过度设计 老兵 党的十七届五中全会突出强调了“按照适度超前原则，统筹各种运输方式发 展”。这给“十二五”期间以及今后相当一段时间内交通运输事业的建设定下了基 调。李盛霖部长在 2011年全国交通运输工作会议上，提出了“十二五”交通运输 发展的总体要求中， 也提出了“按照适度超前的原则， 积极推进综合运输体系建设， 加快发展现代交通运输业” 。 那么如何理解“适度超前”呢？李部长认为， “适度超前”就是“着眼满足当 当前和未来一定时期的经济和社会发展的需要， 先期高标准建设形成的富余运输能 力，后期能够充分后被利用的发展方式” 。其中，关键是要把握好“ 度”，即“控制 好建设的时间提前 量和能力富余 度”。为此，张德江副总理也特别强调了“ 一定要 从实际出发，量力而行，尽力而为，把好事办好” 。 笔者认为，“适度超前”是实践科学发展观的具体体现，它既是我国国民经济 高速发展的
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