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更新时间:2026.06.27
地下连续墙成槽技术交底

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技 术 交 底 记 录 工程名称 武汉长江航运中心项 目二期工程 交底时间 交底部位 主体围护工程 工序名称 地下连续成槽施工 交底内容: 一、工程概况 “武汉航运中心项目二期工程”位于汉口沿江大道民权路与民生路交汇处。工程占地 面积约为 31400平方米,主体结构由 4 栋超高层住宅楼和 1 栋超高层商业中心组成。本工 程基础设计等级为甲级,基础类型为钻孔灌注桩。还建楼含四层地下室,基坑开挖深度约 19~29m。基坑支护采用地下连续墙 +砼支撑支护形式,地下连续墙墙深约 38-48 米,地下连 续墙外设置一道 TRD水泥土墙止水帷幕,帷幕深约 55m。基坑安全等级为一级。 二、工程地质与水文地质概况 1、 工程地质条件 根据勘察报告,本施工场地内分布的地层性质如下表。 层 序 层名 埋深 (m) 厚度 (m) 空间 分布 岩 性 特 征 工程性质 ① 杂填土 (Qml) 0.00 4.

地下连续墙规范

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地下连续墙规范 一般规定 广东地区地下连续墙常用的施工工艺如下 :用液压抓斗 (或机械抓斗 )和冲孔桩机进行联 合成槽作业 .抓斗抓土。冲孔桩机入岩并修边,形成具有一定长度、宽度、深度的单元槽 段,然后在槽段内放入预先制好的钢筋笼,灌注水下混凝土筑成墙段。 如此连续施工, 使 各墙段相互连接形成一道完整的地下墙体, 作为挡土防渗的施工支护结构,或 (兼)作为 承重的永久性地下结构。 施工前,应具备详细的地质条件资料,其内容包括: 一、 土层的分布是否存在孤石、土洞等; 二、 地下水的水位(有无承压水)及变化情况,是否具有腐蚀性等; 三、 基岩的构造、岩性、风化程度和层厚度,是否存在溶洞、断层破碎带等。 由于成槽机械和浇筑设备的限制,地下连续墙的最小墙体厚度为 600mm 。 第一节 导墙的施工 槽段放线后, 应沿地下连续墙轴线两侧构筑导墙, 以防地表土的坍塌和保证成槽的精度。 导墙要具有足

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