地下连续墙预埋钢筋,地下连续墙预埋钢筋知识 - 岩土工程

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更新时间：2026.04.18

头条 地下连续墙钢筋！

可以在其他钢筋中定义。长度按斜长来定义。

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地下连续墙规范

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地下连续墙规范一般规定广东地区地下连续墙常用的施工工艺如下 :用液压抓斗 (或机械抓斗 )和冲孔桩机进行联合成槽作业 .抓斗抓土。冲孔桩机入岩并修边，形成具有一定长度、宽度、深度的单元槽段，然后在槽段内放入预先制好的钢筋笼，灌注水下混凝土筑成墙段。如此连续施工，使各墙段相互连接形成一道完整的地下墙体，作为挡土防渗的施工支护结构，或（兼）作为承重的永久性地下结构。施工前，应具备详细的地质条件资料，其内容包括：一、土层的分布是否存在孤石、土洞等；二、地下水的水位（有无承压水）及变化情况，是否具有腐蚀性等；三、基岩的构造、岩性、风化程度和层厚度，是否存在溶洞、断层破碎带等。由于成槽机械和浇筑设备的限制，地下连续墙的最小墙体厚度为 600mm 。第一节导墙的施工槽段放线后，应沿地下连续墙轴线两侧构筑导墙，以防地表土的坍塌和保证成槽的精度。导墙要具有足

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地下连续墙钢筋加工技术交底

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××市轨道交通一号线一期工程心圩江站土建施工技术交底（地下连续墙钢筋加工） ××轨道交通一号线一期工程心圩江站项目经理部 2011年 10月 5 日技术交底签到表施工单位：工程名称 ××市轨道交通一号线一期工程心圩江站土建施工分部工程主体围护结构分项工程地下连续墙钢筋加工交底人日期接底人日期序号姓名年龄性别工种 × ×轨道交通工程承包单位：合同号：监理单位：编号：技术交底 A7.3 工程名称 ××轨道交通一号线一期心圩江站交底部位主体围护工程工序名称地下连续墙钢筋加工交底内容：一、工程概况心圩江站车站中心设计里程为 YDK11+604.000，车站总长 201m。设计起点里程 YDK11+523.500～YDK11+724.500。本站位于大学 -- 鲁班路口，呈东西走向。为地下两层岛式站

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