使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上， 气门的作用是只允许 空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒 .打气筒的活塞和筒壁 之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗 .向上拉活塞的时候，活塞下方的空气 体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方 .向下压活塞的 时候，活塞下方空气体积缩小， 压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活 塞上方，继续向下压活塞， 当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时， 压缩空气就进 入轮胎 .同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方 . 以目前流行的抽动外筒的打气筒为例，外筒、 控制进气的皮碗、出气阀，共同在打气筒内构 成一个体积随打气动作变化的内腔， 进气时从外筒与皮碗间间隙进入内腔， 压缩时皮碗紧贴 外筒，气体只能通过出气单向阀 “钢珠”流出， 如图示； 当进、出阀方向相反时，即成抽气装置，将空气通过中间管子抽出。 因为打
1、 城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。 2、 快速路车速 60-100km/h 必须设分隔带。 3、 高级路面：水泥混凝土的设计年限为 30年，沥青混凝土、沥青碎石的设计年限为 15年。 4、 柔性路面：弯沉变形大，抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形小，破坏取决于极限弯拉强度。 5、 高等级路面可包括磨耗层，面层上层，面层下层，或称上面层，中面层，下面层。 6、 垫层要求其水稳定性必须要好。 7、 粗粒式沥青混凝土在二层或在层面层的下面层；砂粒式沥青混凝土在自行车道与人行车道的面层。 8、 沥青混合料由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成。 9、 沥青结构组成分为三类：密实悬浮结构，骨架空隙结构，骨架密实结构。 10、城镇道路不宜使用煤沥青。 11、普通沥青混合料即 AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。 12、改性
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