1 二衬钢端模施工工法总结 摘 要 目前我国隧道工程普遍应用原理为 “新奥法”，其二衬混凝土作为 “新奥法” 的刚性支护， 为永久性支护，对隧道运营安全有着至关重要的作用，由于隧道二衬的施工工艺原因，二衬大都为 8— 12m一循环，每循环接头施工缝处，大都设置环向中置式止水带，该止水带的安装质量对整条隧道的防 水有着重要意义。 但目前施工单位对该处止水带普遍安装无法达到设计要求， 尺寸及位置不能准确定位， 甚至多数出 现破损情况，就其原因， 大都是端头模设计不合理，本设计依托黔张常隧道工程实体， 对端头模进行优 化设计，以达到能精确定位止水位置及尺寸， 确保止水带在施工过程中不折叠、不破损，以达到设计要 求。通过该工装设备的施工，总结出一套成熟的施工经验，对后续同类工程施工具有很大的指导意义。 关键词 二衬混凝土 钢端头 模板 止水带 1 前言 为全面落实铁路总公司在怀邵衡项目召开的全
1 施表 1 工程技术交底卡片 施工单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 工 程 名 称 抢风岭隧道 施工时间 桩号及部位 工程项目 二衬钢筋施工 技 术 ∧ 设 计 ∨ 要 求 钢筋施工工艺 说明：每道工序必须按监理程序检验合格后方可进行下道工序的施工。 隧道钢筋绑扎采用移动式作业支架平台施工，衬砌钢筋安装在不影响前板衬砌砼浇 注的前提下和利用已浇注混凝土待强的时间完成安装， 最好与已浇注好的二衬混凝土要相 距 30～50米。 1、 II 类浅埋段在 EVA防水土工布作业完成之后，按照设计断面在洞外钢筋加工棚 进行分段下料，焊接成洞身的标准长度后 ,再运至洞内进行环向组装加上连接钢筋及箍筋 绑扎成形。对于环向钢筋分段在洞外弯曲成设计要求半径的圆弧，钢筋主筋采用Φ 22 钢 筋，采用预热闪光对焊 , 焊接时在同一平面上， 轴向误差不应大于 2mm，防止过火氧化。 安 装之前检查仰拱二衬
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