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更新时间:2026.04.19
槽钢框架在汽机基础筏板钢筋支撑体系的运用

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本文从汽机基础筏基钢筋工程中,结合防城港核电站常规岛土建工程1TG筏板上层钢筋支撑体系采用[10槽钢支架及支架斜向支撑采用Φ22或Φ25钢筋,支撑体系略有晃动,且未考虑凝汽器支墩插筋区域钢筋重量,稳定性稍显不足。为了避免槽钢框架体系失稳造成钢筋倒排重大安全事故,在2TG汽机基础筏板方案中对上层钢筋支撑体系进行改进,采用[12槽钢立杆和Ⅰ12工字钢立杆,Ⅰ12工字钢立杆放置在汽机基座Ⅱ~Ⅳ轴之间,立杆间距2550×3000,∠50×5角钢作为支架间斜撑,保证支撑体系稳定性,确保施工安全。

框架节点钢筋排布规则说明的分析

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框架节点钢筋排布规则说明的分析 【摘要】框架结构钢筋的正确施工一直比较困难的问题, 建筑工程施工检查验收中经常发现 节点钢筋安装施工的错误, 错误的节点不仅不能发挥结构的作用, 也会给建筑工程结构的安 全带来隐患, 本文结合规范与工程实际, 以规范及施工中出现的节点钢筋施工错误, 在此作 一分析和探讨,以供参考。 中国论文网 /8/view-48490 【关键词】框架节点;钢筋排布;施工分析 1. 前言 框架结构钢筋节点详图, 是钢筋混凝土工程中最常见、 通用的施工中应该遵 守的规则,因为节点是梁柱框架结构中传递荷载的结构结合处。 节点钢筋施工的 正确与否,直接关系到结构传力的正确、结构的安全稳定、建筑物的使用寿命, 所以一项工程的安全应该从节点施工正确做起, 只有保证节点的正确施工, 才能 保证结构的安全。 2. 节点规则与施工中的错误 2.1《框架节点钢筋排布规则说明》 12G901-

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