重庆市东水门长江大桥 P1主塔基础封底混凝土施工技术方案 第 1 页 共 9 页 东水门长江大桥 P1主塔基础封底混凝土施工技术方案 1.工程概况 东水门大桥全长 1.16 公里，为双塔单索面部分斜拉的跨江公轨两用桥， 跨径布置为 222.5+445+190.5=858m，上层城市道路桥为双向四车道，桥长 962m（含引桥），下层为双线轨道交通，桥长 890m（含引桥）。 东水门大桥 P1主塔基础采用 18根φ3.0m钻孔灌注桩，桩基呈梅花型 布置，纵桥向 4排、横桥向 5 排：纵向行距 5.2m、6.0m、横向行矩 6.0m； 结合桩基布置形式，承台采用八边形，横向总长 29m，纵向总宽 21.4m。基 础承台顶置于河床面以下，标高为▽ +167.50m，承台厚 7m，C40混凝土； 采用 C20混凝土进行钢围堰封底，厚 2.5m。 2.总体思路 根据钢围堰拼装采用砂石筑岛的方法进行
重庆市东水门长江大桥 P1主塔基础封底混凝土施工技术方案 第 1 页 共 9 页 东水门长江大桥 P1主塔基础封底混凝土施工技术方案 1.工程概况 东水门大桥全长 1.16 公里，为双塔单索面部分斜拉的跨江公轨两用桥， 跨径布置为 222.5+445+190.5=858m，上层城市道路桥为双向四车道，桥长 962m（含引桥），下层为双线轨道交通，桥长 890m（含引桥）。 东水门大桥 P1主塔基础采用 18根φ3.0m钻孔灌注桩，桩基呈梅花型 布置，纵桥向 4排、横桥向 5 排：纵向行距 5.2m、6.0m、横向行矩 6.0m； 结合桩基布置形式，承台采用八边形，横向总长 29m，纵向总宽 21.4m。基 础承台顶置于河床面以下，标高为▽ +167.50m，承台厚 7m，C40混凝土； 采用 C20混凝土进行钢围堰封底，厚 2.5m。 2.总体思路 根据钢围堰拼装采用砂石筑岛的方法进行
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