研究目的:大丽铁路地形地质条件十分复杂,地处高地震区,地质灾害众多,通过本线施工揭示总结,为滇藏线延伸积累经验。研究方法:通过对大丽铁路沿线地层、地质构造、不良地质和特殊岩土等地质特征及生态环境的分析,介绍不同地质条件应采取的工程措施。研究结果:针对本线岩溶、滑坡、错落、泥石流、顺层、软土、膨胀土等地质特征,提出了比较有效的路基、桥梁、隧道工程的处理对策。研究结论:路基采用注浆加固、抗滑桩、碎石桩、搅拌桩等方法,桥梁采用桩基、换填、加强基础刚度的方法,隧道采用大小管棚超前支护及钢架、系统锚杆支护的方法,形成完整的支护体系;施工开挖验证措施合理可行。
大掺量粉煤灰干拌砂浆粉的研究——运用正交设计试验的方法，研制成由60％ 的粉煤灰、P•032．5水泥、激发剂和外加剂组成的干拌砂浆粉。其配制的砂浆工作性好、分层度小，强度稳定增长，改变灰砂比可配制出M5～M15不同强度等级的砂浆。砂浆的干缩小，抗冻性...
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