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方格骨架施工总结报告

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(岳常高速 TJ-25 标) 施工工艺总结报告 (K128+295—K128+514右侧现浇砼方格骨架护坡) 中铁十五局集团有限公司 二〇一〇年十一月 岳常高速公路 TJ-25 合同段施工工艺总结报告 (K128+295—K128+514右侧现浇砼方格骨架护坡) 我标段于 2010年 11月 7日至 11日进行了 K128+295—K125+514段右 侧现浇砼方格骨架护坡施工。通过该段护坡的施工,使施工人员熟悉了现 浇砼方格骨架护坡施工工艺,并确定了施工机械及人员的投入,完善了各 种机械的配套组合,得出了有效的质量控制措施,为后续大规模的护坡施 工积累了宝贵的经验。 经过该该段护坡的施工,取得了一套切实可行的施工工艺,用于指导 施工。具体施工工艺总结如下: 一、工程概况 1、K128+295—K125+514段现浇砼方格骨架护坡地处岳常高速与 S306省道交汇处,护坡高度在 5m—8m

钢筋砼方格骨架锚杆护坡施工方案 (2)

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1 长沙县龙塘安置小区边坡支护工程 技术交底 一、工程概况 龙塘安置小区边坡支护工程, 最高地面高程 66.5m,场平设计标高约为 44m, 最大高差 22.5m,地形高低起伏大,地表植被茂密。地形地貌:场地地貌属构 造剥蚀丘陵区。 主要为林地,为原始地形。 地形起伏,缓坡坡度一般 10-20°, 局部陡坡地段坡度 55-60°。地层岩性:场地内地层第四系全新统松散层和侏 罗纪中统沙溪庙组岩层组成。基岩以厚层砂质泥岩、砂岩为主。本工程抗震强 度为 6级。挖方边坡工程安全等级为一级,岩体类型为三类边坡。由于挖方边 坡高,为节约用地,减少开挖量,根据边坡环境,地质资料及设计图纸采取以 下挡护措施:方格骨架护坡形式,全长约 197m;边坡坡率 1:1(0.75) ,每 7m 多一级,中间留设 1m宽边坡平台,设平台截水沟。框架内采用挂网喷砼护面, 喷射砼标号为 C20,网筋为ф 6@200*2

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方格骨架护坡设计规范
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