目前广州地铁隔墙采用的是灰砂砖砌筑的传统做法,随着新型墙体材料的飞速发展,在民用建筑中传统灰砂砖墙已有被新型墙体材料取代的趋势。根据地铁建设任务重,工期紧,质量要求高的特点,我公司通过调查研究各新型墙体材料施工及使用特点,认为实心复合轻质条形墙板可应用于地铁车站隔墙,希望在新线建设中推广应用。现就其可代替砖墙用于车站隔墙的可行性进行研究分析。
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