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更新时间:2026.04.19
福州地铁站点

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福州地铁线路规划 1 号线: 北起新店镇岭下,沿六一北路、八一七路等走向,串连福州北站、省 政府、茶亭公园,过闽江后沿则徐大道到城门、福州南站,之后折向西连接新行 政中心。线路全长约 28.8 公里。 站点为:象峰站——秀峰站——罗汉山——规划西园站——福州铁路北站 ——华林路——省政府——鼓屏路——八一七路——茶亭公园——广达路—— 达江路——过闽江——上藤路——六一南路——则徐大道——福峡路——城门 ——规划站前大道——福州铁路南站——南湖北侧规划路——海峡文化艺术中 心——新行政中心。 2 号线: 西起上街大学城,经福建师大,东跨乌龙江、金山工业区、榕城广场, 过闽江,沿上浦路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧,经六一中路、福马路 向东直到下院。线路全长约 26.5 公里。 站点为:沙堤站——沿 316 国道——乌龙江大道——建平——过乌龙江—— 福州展览城——金祥路——榕城广场——

福州地铁01标项目2011年施工技术总结

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1 福州市轨道交通 1号线工程土建施工 01合同段 2011年施工技术总结 福州市轨道交通 1号线工程土建施工 01 合同段工程自 2011 年 4月份 进场, 10 月 20 日开始象峰站围护结构地下连续墙开工以来,在公司的关 怀和正确领导下,通过项目部全体员工共同努力下,积极进行施工准备, 建立健全各项管理办法与管理机构,严格技术服务、质量管理和安全生产, 在技术上确保工程的施工质量与安全,全力提升企业竞争力,取得了一定 的成绩,现将 2011 年施工技术管理工作总结如下: 一、施工技术管理基本情况 质量是生命,安全是效益。项目部始终高度重视安全质量问题,成立 以项目经理为组长的安质领导小组。工程技术部人员进行过程控制,跟班 作业,以安全质量为中心,全面展开各项工作。在本年度的施工中,我项 目部没有出现任何安全质量事故。 自进场以来,项目部组织技术人员在总工程师的带领下,顺利完成了

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