1 一、工程概况 首都机场北线高速公路工程 2合同段 C匝道桥,属鲁疃互通式立交工程的一 部分,桥梁终点 与主线相连。桥梁起点 桩号为 CK0+543.64,终点桩 号为 CK0+643.66 ,全长 100.02米,桥梁标准宽度 12 米,上部结构为 3 跨 32 米预应 力混凝土连续箱梁,下部结构为薄壁墩及钻孔灌注桩基础,全桥共有桩基 16根, 薄壁墩 3 根,桥台 1座,预应力混凝土连续箱梁 1 联。根据总体施工计划安排, 拟在 2006年 3月 14日进行防撞栏杆施工。为了规范防撞栏杆施工工艺、合理组 织安排施工生产,制定本施工方案 。 (一)地层水文情况 本合同段工程地处温榆河西侧阶地上,鲁疃村东北部,温榆河西部,京承高 速公路东侧。施工场地为杨树林带,段内树木较小,且分布稀疏。根据地勘资料, 本段地质条件不稳定,土质变化较大,地下水位高,施工难度大。各种土层分布 从上到下依次
防撞栏施工方案 一、 外观质量控制要点: 防撞栏外观质量直接影响整个桥的美观,防撞栏的表面光滑平整、三线顺直将对桥梁起 到“画龙点睛”的作用,防撞墙施工的施工重点是保证其外观质量。 A、从模板设计上控制防撞栏的外观质量,保证防撞栏的三线 (顶线、腰线、底线 )平顺, 采用大块定型钢模板,施工前对模板、支撑、纵横龙骨进行设计,施工时严格按设计进行支 撑的搭设及模板的拼装,保证模板拼接紧密、支撑牢固。立模时应加密水准点。 B、砼的质量、砼浇筑方面控制防撞栏的外观质量:商品砼生产时要求优化骨料级配, 减小水灰比,严格控制坍落度。浇灌砼采用斜面推进法,由专人统一指挥,使砼按施工方案 的要求有序入仓。 C、从砼的振捣及养护上保证防撞栏的外观质量:用插入式振捣器振捣,振捣由专人操 作、专人监振,防止漏振或过振,在底部和腰线范围为蜂窝孔洞易发区,浇灌及振捣时严格 按章操作,采用覆盖淋水养护,并派专人监督
防撞护栏扶手施工方案知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关防撞护栏扶手施工方案最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:防撞护栏扶手施工方案