船坞坞壁组合箱型钢板桩施工工法 9 船坞坞壁组合箱型钢板桩施工工法 船坞坞壁组合箱型钢板桩施工工法 前 言 20 世纪 90 年代起船坞坞壁大多采用高桩承台单锚钢板桩，兼作止水墙结构形式，钢板 桩兼施工阶段围护结构和坞壁永久结构。 90 年代末，我公司将单道围檩锤击施工工艺用于船 坞坞壁组合箱型钢板桩施工，形成了船坞坞壁组合箱型钢板桩锤击沉桩施工工艺，该工艺施 工速度快，沉桩后钢板桩外观平整、顺直、美观，单道围檩结构轻巧，沉桩设备要求低，所 采用的防水胶止水效果好。该项目 2001 年 11月通过上海市建设委员会鉴定， 2002 年获第十 六届上海市优秀发明选拔赛一等奖， 2003 年获上海市科技进步二等奖， 2003 年获全国发明展 览会金奖， 2004 年获第十三届全国“星火杯”创造发明竞赛优秀项目金奖。在施工实践基础 上，总结编制了本施工工法。 1 特 点 1.1 该组合箱型钢
钢 板 桩 施 工 方 法 简 述 一 、 钢 板 桩 的 检 验 与 矫 正 用 于 基 坑 临 时 支 护 的 钢 板 桩 ， 进 行 外 观 表 面 缺 陷 、 长 度 、 宽 度 、 厚 度 、 高 度 、 端 头 矩 形 比 、 平 直 度 和 锁 口 形 状 等 检 验 、 对 桩 上 影 响 核 打 设 的 焊 接 件 割 除 （ 有 割 孔 、 断 面 缺 损 应 补 强 ） 。 有 严 重 锈 蚀 ， 量 测 断 面 实 际 厚 度 ， 予 以 折 减 。 矫 正 方 法 有 ： （ 1） 表 面 缺 陷 矫 正 先 清 洗 缺 陷 附 近 表 面 的 锈 蚀 和 油 污 ， 然 后 用 焊 接 修 补 方 法 补 平 ， 再 用 砂 轮 磨 平 。 （ 2） 端 部 矩 形 比 矫 正 用 氧 乙 炔 切 割 桩 端 ， 使 其 与 轴 线 保 持 垂 直 ， 然 后
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