以北京地铁盾构区间隧道近距离侧穿高层建筑为背景,采用有限元计算和现场监测相结合的方法,对新建隧道施工所引起的邻近高层建筑物的结构沉降、基础倾斜进行深入研究,分析盾构到达建筑物之前、侧穿过程及离开后3个阶段建筑物的沉降、倾斜变化规律。计算结果表明,模型的竖向位移等值线在建筑物附近有一定的突变现象,而在距离建筑物一定的距离范围外,位移等值线又逐渐过渡为平滑曲线。现场实测结果表明,在盾构到达建筑物之前的临近影响区域内,建筑物向远离隧道方向一侧倾斜;盾构侧穿过程中,建筑物向邻近隧道方向一侧发生一定程度的倾斜,直至后期稳定。盾构到达监测断面前10m,测点的上浮量达到了最大;盾构离开监测断面约60m后,各测点的沉降速率明显减小,并开始趋于稳定。从数值模拟计算结果与现场监测情况来看,两者所反映的规律是相一致的,为今后类似工程提供借鉴。
1. 高层建筑的定义 层数较多、高度较高的建筑， 10 层及 10层以上或房屋高度大于 28m 的住宅 建筑，以及房屋高度大于 24m 的其他高层建筑混凝土结构，称为高层建筑。 2. 和普通多层建筑相比，高层建筑结构设计有何特点？ 水平荷载和地震作用是设计的主要因素；结构侧移成为主要控制指标；轴向 变形不容忽视；延性成为结构设计的重要指标；结构用量明显增加 3. 高层建筑为何对侧移限制要求严格？ 过大的侧向变形会使人不舒服，影响使用；过大的侧向变形会使填充墙或建 筑装修出现裂缝或损坏，也会使电梯轨道变形；使主体结构出现裂缝甚至损 坏；使结构产生附加内力，甚至引起倒塌。 4. 高层建筑的主要结构类型和优缺点 框架结构：布置灵活；可形成大的使用空间；施工简便；较经济；侧向刚度 小，侧移大；对支座不均匀沉降敏感。 剪力墙结构：抗侧刚度大，侧移小；室内墙面平整；平面布置不灵活；结构 自重大，吸收地
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