汽车道路坡度： 常用 0.3%－6.0%，最大 8% 消防车道坡度： 常用 0.3%－6.0%，最大 9%（登高面 2%） 轮椅坡道： 常用 0.3%－6.0%，最大 8% 自行车专用道坡度： 常用 0.3%□－1.5%，最大 5％ 步行道坡度 ：常用 0.3%－8.0%，超过 8%改为台阶 停车场坡度 ：常用 0.3%－1.0%，最大 5% 广场坡度： 常用 0.3%－1.0%，最大 2% 运动场坡度： 常用 0.2%－0.5%，最大 1.5% 中、高乔木种植： 57%（30度） 草坪修剪作业面 ：33% 草皮坡面最大坡度： 100%（45度） 景观坡度竖向设计规范 广场坡度—— 场地排雨水 一、人工排水系统 （一）地表雨水排除方式 自然排水 暗管排水 明沟排水（便宜、技术简单） （二）场地排水坡度 自然地面、人工地面（详表——摘自《建筑设计资料集》） 例：0.3%≤粘土地面
文化广场设计提要 ：城市设计中文化广场的设计是城市设计的重要课题， 它反映了城市整体 性设计的重要性， 说明在任何一个环境设计中， 整体的得失都比局部的好坏重要得多。 城市 文化广场的环境设计虽然只是城市设计的一个方面的内容， 但它的设计手法却与城市的总体 布局与环境质量密切相关 . 城市设计所涉及的领域很广泛， 从整体城市到局部的地域、 到细部处理都包含着城市设 计的内容，如城市空间设计、文化广场设计、公园设计、 建筑设计、细部设计、社区中心设 计等等。 不同的设计对象有着不同的设计要求及内容， 但有一点是相同的： 即注重城市整体 性环境，优化城市环境质量。本文正是从这一点出发，介绍城市中文化广场的环境设计。 城市文化广场的布局选择应注重公众的可达性及吸引力， 环境品质的开发与协调， 其数 量、 面积大小、分布位置也取决于城市的性质与规划构思。 1. 城市文化广场环境设计应赋予广场丰富
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