对现有主型碳钢铁路客车侧墙平整度存在的问题及现有控制措施的实施效果进行了分析,在此基础上进行了优化,以达到提升新造客车车体钢结构侧墙平整度的目的。
本文闸述型钢、板材预处理在货车制造中存在的缺点和整体钢结构抛丸除锈工艺的优点，提出取消预处理过程中的预涂底漆和干燥工序，在钢结构制造后油漆涂装前增加整体钢结构抛丸除锈工序，并提出整体钢结构抛丸除锈工序存在问题的解决方式。
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