铰接式护坡 铰接式护坡是一种连锁型预制高强混凝土块铺面系统，作为防止土壤 冲刷的有效措施，从八十年代中期开始已在欧美国家得到了广泛的应 用。 铰接式护坡是由一组尺寸、形状和重量一致的预制混凝土块用一系列 绳索相互连接而形成的连锁型矩阵。铰接式护坡混凝土块有两种主要 类型：中间开孔式和中间封闭式，两种类型的混凝土块都有不同的尺 寸和厚度以适应各种水流情况。空隙内有无植草都会对下列场所提供 非常好的耐久、灵活而透水性的基土保护作用，广泛适用于海岸、暴 风雨（雪）排水小沟和小溪、挡土墙墙脚处、湖泊和水库岸坡、内陆 河道、明渠和河口、各种堤防和丁坝、桥墩、沙丘、船舶下水坡道、 水下管道（如石油管道、海底光缆等）的保护和不同管线交叉处隔离。 铰接式护坡砖对防止水土流失、防止冲刷侵蚀和增强稳定性方面与传 统的保护措施相比有卓越的性能。近二十年来在世界各地的成功应用 已证明了铰接式护坡是替代传统刚性衬砌
随着国内外轨道交通的飞速发展,大批轻轨车被用于城市交通中.其中采用铰接连接模式的低地板车辆因其轻便、灵活、快捷及对站台要求低的特点越来越被广泛采用.但是在车辆使用过程中轮缘尤其是拖车车辆轮缘的磨耗问题也较为突出.本文针对车辆的轮缘磨耗,结合计算机仿真,对车体钢结构制造偏差对车辆运行的影响进行了分析,研究了拖车钢结构牵引拉杆座允许的制造误差.
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