预应力钢筋混凝土吊车梁曲线钢绞线张拉施工工法 1.前 言 由于受张拉方式、 孔道摩阻、钢绞线理论伸长值计算精确度等因 素影响,曲线形钢绞线张拉控制较直线形钢绞线更为复杂与精细。 为 控制结构建立起的预应力值在设计及规范规定的允许偏差内, 使结构 满足承载力及耐久性的要求, 由兖矿东华建设有限公司研究开发, 经 方案总结及优化形成本工法。 2013年 1月,中国煤炭建设协会在北京组织专家对本工法关键 技术《预应力钢筋混凝土吊车梁曲线钢绞线张拉施工技术》 进行鉴定, 结论为:该项技术达到行业先进水平,具有推广应用价值。 采用本工法施工的兖矿集团高性能大型工业铝挤压材项目挤压 四车间系统工程获得 2010-2011年度全国煤炭行业优质工程及 “太阳 杯”工程奖项。 2.工法特点 2.0.1 在进行曲线形钢绞线理论伸长值计算时考虑孔道摩阻的影 响,使理论计算结果更加精确,为指导张拉施工提供依据。
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