钢筋混凝土连续箱梁的裂缝分析与处理 管鹤楼 刘林 【镇江市路桥工程总公司 镇江 212017】 摘 要 本文介绍了普通钢筋混凝土连续箱梁的裂缝产生原因， 并提出了处理方法和预防措 施，供同行交流讨论。 关键词 桥梁 连续箱梁 裂缝 分析 处理 随着我国高速公路建设的发展， 普通钢筋混凝土连续箱梁桥型也常被采用， 但随之而来 的箱梁裂缝却一直是施工单位头痛的问题，不管哪座现浇连续箱梁都有不同程度的裂缝问 题，因此裂缝问题不容忽视。现就裂缝问题作以下分析，供类似桥型施工参考。 1 裂缝产生的原因分析 影响裂缝产生的原因很多，有地基沉降、支架系统变形、混凝土收缩、温差、材料质量 和施工质量等原因，当然也有设计原因。 1.1 混凝土收缩裂缝 混凝土是由气、液、固三相组成的假固体（指浇注过程到保养） ，其中尚有未水化的水 泥颗粒，还要吸收周围的水份。液固相间的胶凝体，因水份散失，体积会缩小，引起收缩
钢筋混凝土连续箱梁的裂缝分析与处理 1 裂缝产生的原因分析 影响裂缝产生的原因很多，有地基沉降、支架系统变形、混凝土 收缩、温差、材料质量和施工质量等原因，当然也有设计原因。 1.1 混凝土收缩裂缝 混凝土是由气、 液、固三相组成的假固体 （指浇注过程到保养） ， 其中尚有未水化的水泥颗粒， 还要吸收周围的水份。 液固相间的 胶凝体，因水份散失，体积会缩小，引起收缩裂缝： ①箱梁的体积与表面积比值小，混凝土收缩大，易产生裂缝。 ②箱梁混凝土浇筑均采用泵送混凝土， 由于泵送混凝土施工工艺 要求坍落度大， 混凝土用水量和水泥用量较大， 湿润养护如不及 时，混凝土中的水泥水化物因部分失水而干缩， 导致水泥混凝土 表面的干缩裂缝。 ③由于温差作用，混凝土顶部温度较高、底部温度较低，顶部混 凝土收缩受到下部混凝土的约束产生裂缝；由于泵送混凝土时， 温度较高，同时内部水化热进一步升温， 而外部环境温度
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