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更新时间:2026.04.11
隧道与既有高架桥相遇时高架桥桥墩托换技术

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某市市政主干道建设过程中下穿高速公路处须修建3条车行隧道。隧道与既有高速公路高架桥桥墩相遇,须对既有6个高架桥墩基础进行结构托换。通过对其结构托换所涉及的技术问题,控制因素分析、结构处理,施工要求及监控等进行了系统的分析、介绍,以期为今后结构托换工程提供借鉴。

高架桥施组

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1 高架桥施工方案 1. 概述 本标段高架桥由 25+27+25m和 40.5+50+40.5m 两联三跨连续预应 力箱梁、 24跨预应力预制工型梁和 2 跨普通钢筋混凝土工型梁组成, 总长 845.14m。基础为直径 1.0m 的钻孔灌注桩,承台、墩柱、盖梁均 为钢筋混凝土结构。 具体施工工艺流程见下图: 2. 材料加工 钢筋、钢绞线进场后按不同的钢种、等级、牌号、规格及厂家分 施工准备 桩 基 承 台 墩 柱 盖 梁 桥 面 系 架 梁 桥 面 板 中 隔 板 桥 面 板 2 批验收、分别堆放保存,并立牌以便识别。堆放时下面铺方木垫高, 上面以盖布遮盖,防止锈蚀和污染。钢筋进场后进行抽样检验并报请 监理工程师审批,检验合格后进行加工。 2.1. 钢筋加工 钢筋使用前若有锈蚀、污染,将表面漆皮、鳞锈、油渍等清 除干净。盘条和弯曲的钢筋进行调直。 认真熟悉图纸,计算各种型号钢筋的下料

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