两河口大桥在施工过程中采用了分7段分2层浇注方式,其顺序是先拱脚,再拱顶两侧,然后对称向上浇注,最后封顶。在本施工阶段中确保拱肋的稳定,拱肋各截面的应力不超过允许值,以及保证拱肋线型处在设计和规范规定的范围内是该阶段的施工控制主要目标。施工当时在L/8、L/4、3L/8、L/2处共设置了14个点,以便监测。结果表明:拱顶截面在浇注钢筋砼的施工过程中,在L/2处挠度最大,预计挠度最大值为0.02487m,挠度的产业化幅度也最大,挠度的变化幅值为0.03769m。由此可见,拱肋截面的刚度较大,在浇注砼的施工过程中的变形不大,能够满足施工中拱肋对挠度的要求。拱肋横向轴线偏移量在规范允许值内,拱肋线型在设计规定的范围内,达到了分析、监测及控制的预期目标。
大跨钢筋混凝土拱桥组合支架现浇施工方法 钢筋混凝土拱桥以其跨越能力比较大、 承载能力高、 工程造价低、 养护维修费用 少、桥型宏伟壮观等特有的技术优势而成为历史悠久、 建设数量多、 竞争力强而 不断发展的桥梁形式,而施工方法是大跨径钢筋混凝土拱桥建造中的关键技术。 目前,钢筋混凝土拱桥主要的施工方法包括: 整体支架施工法、 拱架上现浇或拼 装施工法、移动托架上悬浇或悬拼施工法、 节段预制吊装悬拼施工法、 转体施工 法以及劲性骨架现浇施工等口。 由于采用 整体支架施工 的桥梁具有整体性好、 施 工平稳,而且施工过程中没有体系转换等优点, 在钢筋混凝土拱桥的施工中具有 广泛的应用。 1 支架设计与施工 对于有支架施工大跨径钢筋混凝土拱桥来讲, 施工的关键是支架, 选用合理的支 架形式以及进行可靠的安全设计, 不仅关系到施工的成败, 而且直接关系到拱桥 施工的经济合理性。 在综合考虑安全与经济的