1 第一章 概论 1、钢桥的主要结构形式：梁式桥、拱桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥、混合体系桥梁 2、钢桥的主要优缺点 优点：钢材是一种高强匀质材料，可加工性能好，可用于复杂桥型和景观桥； 钢桥自重 小，跨越能力大； 构件便于运输和无支架施工， 工地安装速度快， 故钢桥施工工期短； 韧性、 延性好，可提高抗震性能；钢桥破坏后，易于修复和更换；旧桥可回收，资源可再利用，有 利于环保。 缺点：主要缺点 ——易于腐蚀，需要经常检查和按期油漆。铁路钢桥行车噪声与振动均 比较大。 5、结构内力计算原则 结构构件的内力按弹性受力阶段确定。变形按构件毛截面计算，不考虑钉（栓）孔削 弱的影响。 为简化计算， 可将桥跨结构划分为若干个平面系统计算， 但应考虑各个平面系统 的共同作用和相互影响。 平面计算方法中， 可以采用荷载横向分布系数考虑桥梁结构空间作 用的影响。 第三章 桥面连接 1、钢桥桥面结构组成：桥
个人收集整理 仅供参考学习 1 / 19 钢桥设计施工成套技术研究 报告简本 1 引言 20世纪 90年代以来我国公路交通建设日新月异迅猛发展，桥梁建设事业正在经历 一个辉煌的发展时期，建成了一大批结构新颖、技术复杂、设计和施工难度大、具有现 代化品位和科技含量高的大跨径钢结构跨江跨海桥梁。我国在公路钢桥设计、制造、施 工和质量检测方面积累了丰富的设计和施工经验，取得了举世瞩目的成就。其中，润扬 长江大桥南汊悬索桥（主跨 1490m）是中国第一，世界第三大跨径悬索桥；南京长江三 桥主桥采用主跨 648米的双塔钢箱梁斜拉桥， 桥塔采用钢结构， 为国内第一座钢塔斜拉 桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥；江苏苏通大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥， 主孔跨度 1088米，超过日本多多罗大桥位列世界第一， 主塔高度 300.4米，最长斜拉索 的长度 577米，均为列世界第一。已建成桥梁还有：东海大桥
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