多层民用住宅建筑供暖收费方法的研究 摘要 建立了热费分摊模型，提出了热表读数修正公式， 并计算了模拟建筑物的理论热费，验证了热费分摊模型的合 理性和可行性。 关键词 热费 热费分摊 基准耗热量 B> 一、问题的提出 随着市场经济的发展，热作为一种商品已被越来越多 的人接受。既然热是商品，其价值就要由价格来体现。目前 在我国，热价不仅仅是个技术经济问题，还涉及到诸多社会 问题和政策问题。能否确定合理的热价和实用的收费方法， 是制约供热事业向前发展的重要环节。 目前我国现行的供暖热价大多按面积制定热价，没有 把热价成本中的固定费用和可变费用分离开来。用户用热多 少，用不同热都缴纳同样的热费，极大地挫伤了用户的用热 积极性，也不利于用户的节能行为。同时成本中核算固定费 用与可变费用不分离开来，也不利于热量计量收费的实现。 二、国内外热价制定 国外的热价管理有两种方式，其一为固定热价管理， 指政
新疆农业大学 专业文献综述 题目 : 收费站不停车收费系统的设计 姓 名 : xxx 学院 : 计算机与信息工程学院 专业 : 电子信息科学与技术 班级 : 132 学号 : XXXXX 成 绩： 指导教师 : XXX职称 : 2016年 11月 30 日 新疆农业大学教务处制 收费站不停车收费系统的设计研究综述 作者： XXX指导老师： XX 摘要：随着社会进步及经济的发展，近几年来，机动车保有量持续快速增长，道路交 通运输系统的运行管理面临越来越大的挑战。高速公路作为道路交通运输系统的重要组成 部分，同样面临着交通需求快速增长与服务能力相对滞后的难题。其中，如何提高收费站 通行效率，有效缓解直至解决收费站区拥堵问题，成为高速公路运营管理领域面临的重要 课题。 ETC ( Electronic Toll Collection ，电子不停车收费 )的使用和推广，是解决这一问 题的重
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