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钢桥设计施工成套技术研究

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个人收集整理 仅供参考学习 1 / 19 钢桥设计施工成套技术研究 报告简本 1 引言 20世纪 90年代以来我国公路交通建设日新月异迅猛发展,桥梁建设事业正在经历 一个辉煌的发展时期,建成了一大批结构新颖、技术复杂、设计和施工难度大、具有现 代化品位和科技含量高的大跨径钢结构跨江跨海桥梁。我国在公路钢桥设计、制造、施 工和质量检测方面积累了丰富的设计和施工经验,取得了举世瞩目的成就。其中,润扬 长江大桥南汊悬索桥(主跨 1490m)是中国第一,世界第三大跨径悬索桥;南京长江三 桥主桥采用主跨 648米的双塔钢箱梁斜拉桥, 桥塔采用钢结构, 为国内第一座钢塔斜拉 桥,也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥;江苏苏通大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥, 主孔跨度 1088米,超过日本多多罗大桥位列世界第一, 主塔高度 300.4米,最长斜拉索 的长度 577米,均为列世界第一。已建成桥梁还有:东海大桥

空腹桁架拱钢桥设计

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大连福佳大化大型芳烃联合装置码头工程为8万吨栈桥式码头,其栈桥由两跨空腹桁架拱式钢桥组成,在竖向荷载作用下这种结构受力兼有拱结构和桁架结构的受力特性。采用大型有限元软件建立了空间梁单元模型对该种结构的受力性能进行了分析,研究结果表明该桥型结构受力合理,用料节省,能够满足工程需要,可为同类结构设计参考。

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