为减少高速行驶汽车出现意外时的伤害,高速公路两边一些关键地方都设有柔性安全防护网。防护网主要通过网结构的变形来吸收和转移能量,在高速公路设计和安装防护网时,必须考虑防护网的最大变形量以设计预留变形空间。通过ANSYS/LS-DYNA数值仿真,得出了高速公路设立柔性安全防护网时预留变形空间建议值为1.5m。
高速公路安全防护网的施工方案 一、GPS2型 SNS主动防护系统简介 该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆 和纵横支撑绳构成固定系统， 通过缝合绳拉紧， 对柔性网部分进行预张拉， 将作 为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上， 对整个边坡形成连续 支撑，其预张力作业使系统尽量紧贴坡面， 并形成了抑制局部危岩移动或在局部 位移或破坏后将其裹覆 （滞留）于原位附近的预应力， 从而实现其主动加强防护 的目的。 二、边坡防护设计基本要求 1、场地范围内的水文、 地质条件、岩土工程特征及周围环境 （道路、管线、 建筑物）是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容； 2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全，保证边坡防护周围建筑物 基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全； 3、边坡防护方案在安全的前提下，满足国家建筑工程的有关法律法规和规 范； 4
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