www. r bt mm. co m 本文资料来源网络，纯属技术交流；如有任何问题，可与本站联系！ 高速公路隧道广播系统 http://www.rbtmm.com/ 管养网 ETGB-IA 型隧道广播系统是高速公路隧道专用广播系统，它可以和我公司生产的 ET- ⅣA 型紧急电话系统合用， 也可作为独立系统使用。 当隧道出现紧急情况时， 监控中心可以 利用隧道广播系统进行广播，及时疏导交通。 ETGB-IA 型隧道广播系统从 2001 年开始已经在诸多高速公路隧道中得到成功应用， 如 浙江杭金衢高速公路新岭隧道、福建漳诏高速公路苦致山隧道和大步山隧道等。 系统组成： 高速公路隧道广播系统由主控机、 麦克风及其他音源、 传输介质、 控制模块、 功率 放大器和号角扬声线隧道内的功放及控制模块， 并可通过光纤接入网管理远端功放及控制模 块。系统组成灵活多样，可根据用户不同需求，选择不同音源，如卡座
第 1 页 共 5 页 广深高速公路 特 征码 标签 特征码 ] 广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道，也是国 道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。 我们查阅各类站资料得 到有关广深高速公路的相关信息： 广深高速公路为联系广州、 深圳、珠海的广深珠高速公路的首期 工程。北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止 於深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接，双向六线行车，全线设 有路灯照明，全长 122.8 公里，宽 33.1 米，双向 6车道、全封闭、 全立交，限速为 120km/h，全线设有路灯照明。属于 G4和 G15的一 部分，从鹤州出入口至火村出入口的路段为 G4和 G15并线之路段。 设计车流量为 6万辆次 /日，但 2012年数据显示，平时日车流量就已 达 40万辆次。由深圳至广州外围、连同延伸至珠海的路段（原属京 珠高速公路）通称广深珠高速公路（现广
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