高速公路隧道施工全过程三维弹塑性数值模拟
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为了获得开挖过程中隧道结构体应力、应变和位移规律,以渝黔二期笔架山隧道北端洞口段实态建模,采用有限元程序对施工全过程进行了三维弹塑性数值模拟,并与现场实测数据进行了比较.研究结果表明,开挖对围岩影响较大的范围在开挖面四周5m以内,且上台阶开挖的影响大于下台阶开挖;围岩沉降和水平位移在开挖前已完成1 /3;围岩塑性区位于开挖面前1. 5m范围内,锚杆主要受本施工段上台阶开挖的影响.
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