公路绿化带可对交通噪声产生一定衰减作用,这对于减轻路域环境噪声污染具有重要意义。然而,针对高速公路绿化带种植树种、种植密度、林带宽度等多种因素对降噪效果影响的研究尚属空白。该研究采用选取试验点进行原位调查的方法,研究了山东省3条主要高速公路路侧绿化带对交通噪声的衰减效果,并探讨了林带宽度和郁闭度对噪声衰减的影响。研究结果表明,高速公路绿化带对交通噪声有一定的减轻作用,但在不同的绿化模式下,衰减效果存在较大差别。交通噪声的绿化衰减同林带宽度有很大关系,对于较宽林带,靠近声源前半部分的林带对噪声有较好的减轻作用,但后半部分的减噪效果较小。林带的对噪声的绿化衰减与林带宽度以及宽度和郁闭度的乘积均呈极显著的线性关系。
高 速 公 路 绿 化 工 程 Highway Greening EngineeringThe construction organization design （2011年新完整版） （互通式立交已及中央分隔带和道路两侧边坡平台的绿化 ） 施 工 组 织 设 计 二 0一一年八月一十八日 专业边坡绿化、客土喷播施工队伍 13972603969 高速公路绿化工程（互通、中央分隔带） 施工组织设计 （2011年新完整版） 根据 XXXXXX高速公路绿化工程 的招标文件及设计图纸的要求，按照 园林景观绿化具体施工规范等有关规定，结合本工程沿途的地理气候，地 理位置及本公司的类似工程施工经验，经过认真仔细的分析、研究，确保 优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程，特制定如下具体施工方案。 (一)、工程概况 本项目位于 XXXX高速的 XXXX互通式立交， XX互通式立交已及中 央分隔带和
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