工艺标准系统 1 / 2 垫圈 一、分类 垫圈有平垫圈和弹簧垫圈两种。 二、平垫圈 2.1作用 增大紧固件与被紧固件之间的接触面积，防止被紧固件表面损伤。 2.2被紧固件的损伤原因 被紧固件的损伤有两种类型，分别是表面划伤和挤压形变。在紧固过程中， 紧固件与被紧固件会发生角向位移， 其接触面便产生划伤，划痕处容易发生锈蚀； 如被紧固件的硬度小于紧固件，则会出现挤压形变。 在紧固件与被紧固件之间加装平垫圈后， 可以在一定程度上减少两者之间的 相互摩擦，从而减轻甚至消除损伤被紧固件表面的现象。 在以下情况下，被紧固件表面不会有划痕 或划痕不明显： a工件表面硬度 远高于螺母表面硬度； b实际锁紧力远低于额定锁紧力，或者说锁紧力没有使紧固件和被紧固件产 生弹性变形； c工件与螺母各自的接触面粗糙度足够低低（或说光洁 度足够高）并且各自 的平面度 很高。 2.3用法 被紧固件有表面防划伤 要求的，
1 工程机械标准 O 形橡胶密封圈用挡圈 QJ/CQ32001 —2006 1 范围 本标准规定了与 GB/T3452.1配套使用的 O形橡胶密封圈用挡圈的结构形式、规格尺寸、 材料、标记代号。 本标准适用于径向固定 O形橡胶密封圈工作压力大于 16Mpa的液压元件。 2 引用标准 GB3452.1-2005，液压与气动用 O 形密封圈第 1部份：尺寸系列及公差。 3 挡圈结构及沟槽形式 在 O 形橡胶密封圈承压面设置挡圈， O 形密封圈单向受压时，在承压面设置一个挡圈， 双向受压时在两个承压面各设置一个挡圈。 3.1 液压元件 O 形橡胶密封圈用挡圈结构如图： 图 1 挡圈结构 D — 挡圈外径 mm d — 挡圈内径 mm B — 径向宽度 mm T — 挡圈厚度 mm t — 斜切口宽度 mm D d T B t=0～1 30° D--挡圈外径 d--挡圈内径 T--挡
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