无碴轨道是一种少维修的轨道结构，它利用成型的组合材料 代替道碴，将轮轨力分布并传递到路基基础上。无碴轨道按 照结构可以分为整体结构式和直接支承式。路基上的无碴轨 道一般由基础防冻层、支承层、承载层、防排水系统、轨道 扣件系统，以及其他附属设施共同构成。而桥梁和隧道中的 无碴轨道的系统构具有不同的特点，本章介绍国外主刑无碴 轨道系统结构。 第一节 无碴轨道类型 无碴轨道从诞生、发展、到目前为止，其结构型式种类 繁多，技术上也各有特点。 目前，国际上并没有对无碴轨道的统一分类法。按照无 碴轨道结构进行分类，可分为整体结构式和直接支承结构 式，如表 2-1 所示。整体结构式是指支承钢轨的混凝土块与 混凝土基础浇注或预制成为一体，所以按照建造工艺又可再 分为现浇混凝土式和预制版式。直接支承结构式是指在基础 上直接铺设无碴轨道的一种结构。 第二节 博格板式无碴轨道 一、 概述 博格板式无碴轨道系统的
随着市场经济的逐步完善与国际市场接轨的要求,需要建筑业协会发挥其应有的作用,但目前我国建筑业协会的作用不能满足企业和市场的要求。本文通过研究发达国家建筑业协会的内在特点,对我国建筑业协会的健康发展具有借鉴意义。
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