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更新时间：2026.04.19

头条 骨架护坡施工流程

在公路、铁路(特别是山区)建设过程中,由于频繁的高填深挖会形成大量的裸露坡面,这些不稳定的坡面不仅容易造成水土流失、边坡滑塌、泥石流等灾害,还极大地破坏了沿线周边的生态环境。传统的...

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. . . .......... 一、工程概况路堤边坡坡率为 1： 1.5，路堑边坡坡率为 1： 1.5。DK284+020.00 ～ DK284+059.49 段左侧路堤边坡采用 C25 混凝土拱形骨架防护，骨架厚度 0.6m ，埋入深度 0.6m。骨架内种植灌木撒播草籽。其余边坡采用 C25 混凝土六边形空心块防护，块内种植灌木并撒草籽。边坡平台及堑顶平台、路堤坡脚平台采用 C25 混凝土浇筑，厚 0.2m，于平台上设置绿化槽，槽内种植种植灌木播撒草籽。二、施工技术要求 1)拱形骨架 1.本段拱型骨架净距 3m×3m，主骨架为 U 型，宽 0.6m，支骨架为 L 型, 宽 0.4m ，深均为 0.6m, 埋入深度 0.6m,外露截水槽高 0.1m，条形基础，底宽 0.6m ，深 1.0m 。骨架、截水槽、基础均以 C25 混凝土现浇。 2.骨架从路肩至坡脚至上而下布置，

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京福铁路客专（闽赣段）土建工程 JFMG-6 标段四工区拱型截水骨架护坡施工方案中国中铁第 2 页共 13 页编制：审核：批准：中铁隧道集团京福铁路客专闽赣段Ⅵ标项目经理部四工区二〇一一年三月二十日目录一、编制依据 .......................................................... 3 二、编制范围 .......................................................... 3 三、工程概况 .......................................................... 3 四、拱形骨架护坡施工工艺 .............................................. 5 4.1 施工工艺流程 .......

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