为解决成品MAC改性沥青长途运输运费过高、温度下降过大等问题,根据胶结理论和加入改性剂后的反应机理,研究开发出MAC改性剂,在施工现场加工MAC改性沥青。基于室内试验,对MAC改性剂的生产工艺、特性进行了系统研究,制定了改性剂质量标准,并将用改性剂现场生产的MAC改性沥青与传统的工厂内生产的MAC改性沥青以及SBS改性沥青从性能和造价等方面进行了对比。结果表明,改性剂现场生产的MAC改性沥青,相对于传统工厂内生产的MAC改性沥青,具有使用方便、可降低造价的特点;与SBS改性沥青性能相当,但具有明显的经济优势。
SBS改性沥青改性剂掺量及改性效果评价 鄂宇辉 (辽宁省交通工程质量与安全监督局 , 沈阳 110005) 摘 要 SBS改性沥青在国内外已广泛应用 , 但由于缺乏改性剂掺量与改性效果的快速 检测方法 ,无法对其质量进行有效控制 。通过系统的室内试验及相关理论分析 ,最终确定检测 与控制方法 。 关键词 SBS 改性沥青 改性剂掺量 改性效果 1 SBS 改性沥青 1. 1 SBS简介 SBS ( Styrene- Bu tadiene- Styrene)是一种热塑 性弹性体 , 它是由苯乙烯 (硬段 S)和丁二烯 (构成软 段 B )组成的 ,采用阴离子聚合制得的线型或星型嵌 段共聚物。分子中间是聚丁二烯 ,两端是聚苯乙烯。 其中丁二烯为软段即弹性段 , 苯乙烯段为硬段。软 段作为连续相 , 使 SBS呈高弹状态 , 硬段分布于丁 二烯之间作为分散相起固定和补强作用。温度升高 到超过苯乙