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更新时间:2026.11.08
地铁深基坑施工事故原因分析及对策

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本文分析了深基坑施工过程中常见的事故及其产生原因,并提出了预防措施和补救方法。

广州地铁一号线东站施组

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目录 第一章 工程概况 2 第二章 施工组织及管理 9 第三章 施工程序和技术措施 16 第四章 主要资源供应计划 164 第五章 质量保证措施 172 第六章 安全文明施工措施 180 第七章 系统调试和工程竣工验交 187 第八章 施工平面布置及临时设施 191 第一章 工程概况 1.1 工程概况 广东地铁一号线是贯通广州市东西两厢的地下客运交通大动脉,正线为双线,分为上、下行,广钢站为起点站,广州东站为终点站,广钢站至东站为上行,全线共设16个站。一号线全长18.477Km,设计近期每小时开20对车,客运能力为25900人次;远期每小时开30对车,客运能力为55800人次,主要设备从国外引进。广州地铁一号线体现了八十年代末世界地铁的先进水平,是一条高水平、高效率、高效益、低造价的地下铁道系统。 广州东站是一号线的末端站,位于广深准高速

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