厦门国际悦海湾酒店桩基工程 冲孔灌注桩高压注浆施工方案 编制单位名称：厦门中宸集团有限公司悦海湾桩基工程项目部 编制日期： 2016 年 7 月 冲孔灌注桩高压注浆施工方案 一、 工程概况 厦门国际悦海湾酒店总用地面积 19206m2，总建筑面积 103886.2m 2， 其中地上建筑面积 70099.9m 2，地下建筑面积 32393.5m 2。本工程桩基 工程施工，桩基采用冲孔灌注桩，共 482 根；直径为 1200mm 的 253 根，直径为 1600mm 的 229 根。建筑桩基设计等级为甲级，桩基安全 等级为二级，桩基设计使用年限为 50 年。 二、 桩端注浆概况 灌注桩桩端采用后注浆工艺。桩端注浆管采用 φ32×3mm钢管，且 应与钢筋笼加劲筋绑扎固定或焊接固定， φ1600mm灌注桩， 注浆管在桩 底 3m范围间隔 0.25m 螺旋钻 6mm注浆孔， φ 1200m
浅谈后注浆技术在钻孔灌注桩中的应用 日期： 2012 年 12月 10 日 来源： 建筑时报 【文字大小： 大 中 小】【打印】【关 闭】 □马 建 后注浆技术最早创始于 1802年，由一名法国工程师开发 应用于水闸工程。此后，注浆法成为坝基帷幕、地铁、隧道， 以及建筑地基加固中一种广泛使用的方法。在此理论基础上， 中国建科院于 1994年研究开发出了灌注桩后注浆技术。此项 技术最先提出的初始目标， 是针对解决泥浆护壁钻孔灌注桩存 在的桩底沉渣和桩侧泥皮的固有缺陷。 钻孔灌注桩成桩后一定 时间，通过预设于桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、 桩侧 注浆阀注入水泥浆， 使桩端、桩侧土体 (包括沉渣和泥皮 )得到 加固，从而提高单桩承载力，减小沉降。 一、加固原理 1.改善持力层条件、 提高桩的承载力。 钻孔灌注桩成孔过 程中，土体扰动、桩底沉碴和桩周泥皮对桩基承载力产生严重 负面影响。为了改
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