针对云山水库坝下涵管存在的内壁衬砌砼质量较差、伸缩缝破坏严重、进口闸门止水损坏严重等病险问题,结合现场现状调查及混凝土强度检测试验、结构安全性分析等分析计算结果,对涵管安全性进行了全面复核。根据计算结果,提出取消初设涵管内衬钢管方案,采取管身补强加固修补处理。工程改造后,历经多次大流量泄水考验,运行状况良好。
1 钢波纹管涵在公路旧桥涵加固中的应用 一、 概述 随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，过去年代修建于各地城镇 和各级公路上的桥梁， 负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。 由于历史的 种种原因，如建桥当时的资金紧缺， 设计荷载及泄洪标准偏低， 技术力量的缺乏， 设计、施工管理的粗放，设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后， 以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点，施工也留下大小不同的缺陷。 涵洞在公路工程中占很大比例， 是公路工程中的重要组成部分， 无论 是占工 程数量还是占工程造价上，据有关资料介绍：小桥涵工程数量约占桥涵总数的 70%～80%，平原地区，每公里约有 1～3座；山岭重丘区，每公里平均约有 4～6 座，小桥涵工程造价可以占到桥涵总额的 50%以上。 小桥涵中，涵洞又占绝大 多数，在山岭重丘区，因为盛产石料，石料涵的造价及养护费用低，又节省钢材 和水泥，经久
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