中铁七局集团有限公司郑西客运专线一项目部 洞工程施工实施性施工组织设计 1 目 录 1 编制说明 ........................................................................................................................................................ 2 1.1 编制依据 ............................................................................................................................................ 2 1.2 编制原则 .............................
桥涵和涵洞工程 桥梁施工方案 采用钻孔桩基础， 根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔， 钢筋笼现 场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模，一次浇筑成型；肋板 式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板， 龙骨采用型钢加劲， 并采用对拉螺栓固 定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。台帽及盖 梁的模板采用定型钢模板， 钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎， 混凝土统一由 拌合站拌制，砼运输车运输。 现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和， 混凝土运输 车运输至现场，砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、 统一安装，预制箱梁、 T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇连续 钢构采用挂蓝悬浇施工。 涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖， 混凝土采用拌和站集中拌和， 混凝 土运输车运输至现场。 墙身模板采用定型大块钢模板， 钢筋集中加工， 现场绑扎 成型
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