1 现有预应力混凝土梁式桥的缺陷 楼庄鸿 （交通部公路科学研究所） (2003年) 摘 要 本文论述了当前预应力混凝土梁式桥存在的两大缺陷， 一是跨中 下挠，二是梁上裂缝。对于后者，主要叙述了斜裂缝和纵向裂缝，也涉及垂直裂 缝和底板保护层劈裂， 分析和讨论了这些缺陷产生的原因及防止方法， 最后简要 述及加固方法。 关键词 预应力混凝土梁式桥 收缩 徐变 温差 预拱度 主拉应力 斜裂缝 纵向裂缝 本文所提到的预应力混凝土梁式桥，主要是指连续梁和连续刚 构。自 20世纪 80年代末以来，我国梁式桥的发展迅速，形势喜人。 虎门大桥辅航道桥主跨 270m，于 1997年 5月建成，曾居世界首位达 一年半之久。我国已建成 240m 及以上的连续刚构 11 座，已经步入 了世界先进行列。自然，还应学习其他国家的一些先进经验，例如挪 威的 Stolma桥主跨 301m，是第一座跨径超过 300m的预
中海高尔夫花园西区 1 中 海 ·高 尔 夫 花 园 西 区 工 程 旁 站 监 理 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 中海·高尔夫花园西区 项目监理部 2005年 3 月 中海高尔夫花园西区 2 一、旁站监理范围 1. 地基基础工程： 土方回填、地下防水工程、基础部分及后浇带砼浇筑。 2. 主体结构工程： 梁柱节点钢筋隐蔽过程、砼浇筑。 3.装修阶段： 屋面防水工程 二、旁站监理控制内容 1.回填土工程 回填土工程施工旁站监理以施工单位作业台班为准安排人 员进行监理。 检查回填土的土质量是否符合设计和规范要求， 石 灰质量是否符合规范标准，查含水率， 要求过筛，灰土的拌合比 例。回填之前必须首先进行试夯，以确定打夯遍数。 回填时必经 分层铺填。每层虚铺厚度 200-250mm，用蛙式打夯机时每层压实 遍数不少于 4 遍，并不少于试夯确定遍数，每夯压一半夯实，在 交接处填成
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