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更新时间：2026.08.01
第一章 编制依据、编制原则及编制范围 1.1 编制依据 （1）重庆市沙坪坝铁路枢纽综合改造工程可行性研究报告； （2）国家及地方有关方针政策； （3）沙坪坝铁路枢纽综合改造工程交通组织方案； （4）《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)； （5）《重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见 (试行 )》； （6）现场踏勘调查资料； （7）《重庆市沙坪坝铁路枢纽综合改造工程可行性研究评审报告》 ； （8）《重庆市沙坪坝铁路枢纽综合改造工程三峡广场临时道路施工 图》； （9）《重庆市沙坪坝铁路枢纽综合改造工程指导性施工组织设计》 ； （10）《钢结构施工规范》（GB50755-2012） （11）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012) ； （12）《公路水泥混凝土施工技术规范》 （JTGF30-2003)； （13）《公路勘测规范》（JTG C10-2007）；
钢便桥施工专项方案 一、工程概况 根据《东方市滨海北片区控制性详细规划》 ，琼西路在 第1标段 K1+007.369处需跨越规划水系；桥位处现有一座桥 梁，为两跨上承式混凝土拱桥，桥面宽 12.0m,桥梁两侧为湿 地、低地，周边主要为耕地水田。由于旧桥已出现人行道倾 斜下沉、桥台锥坡浆砌片石铺砌严重脱落等祸害；现状旧桥 总宽度已无法与改造后的道路的通行能力相匹配，需拆除现 有桥梁，为确保现状水体宽度和满足规划排洪要求，在原位 置新建桥梁，桥梁总跨度为 40m； 因本项目建设场地位于东方市的中心区域，呈南北走 向，南起二环路，北至新小线至小岭道路交叉口；周边在建 土建项目密集，车流量甚大，为保证施工进度及通车需求， 我部拟定在原老桥左侧修建钢便桥用于保证交通畅通及施 工需求； 二、便桥概况 本座钢便桥具有解决县际班车及材料运输、机械设备运 输等功能，可通行 10m3砼搅拌车、 25t 汽车吊
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