关于 C30水下混凝土配合比设计说明 一、试验室所用仪器设备及试验环境: 试验过程中使用的仪器设备精度、规格、准确性等均符合规范要求,并 通过四川省南充市计量监督局检验合格。试验室、标养室,温度、湿度均符 合规范要求。 二、引用的规范、规程和标准 1、《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 3、《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005 4、《建筑用砂》 GB/T14684-2001 5、《建筑用卵石、碎石》 GB/T14685-2001 6、《公路工程水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 7、《水泥胶砂强度检验方法》 GB/T17671-1999 8、《水泥标准稠度用水量、 凝结时间、安定性检验方法》 GB175-2007 三、材料选用情况 1、水泥:选用 重庆富丰水泥厂生产的“富丰”牌 P
寻全高速公路 B4 合同段 C30 普通砼配合比设计 一、设计原则 寻全高速 B4合同段所用 C30普通砼配合比,根据工程要求、结构形式、施工条 件,本着符合质量要求、经济合理为原则进行设计。 二、设计依据 (1)JGJ 55-2011《普通砼配合比设计规程》 (2)JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 (3)设计图纸 三、设计要求 (1)C30普通砼 (2)设计坍落度为 90~120mm (3)砼强度保证率为 95%,标准差σ=5.0MPa (4)使用工程部位:盖板涵盖板、拱涵拱圈、护拱、钢筋砼盖梁、柱式墩、板式墩、 台帽、耳背墙、肋型桥台台身、防撞栏、缘石、后台搭板、枕梁、隧道套拱等。 四、原材料情况 (1)水泥:江西瑞金万年青有限责任公司(万年青牌) P0.42.5,其技术指标见附件。 (2)砂:赣州会昌砂场 Mx=2.91。其技术指标见附件。 (3)碎石:安远县