钢筋混凝土吊车梁预制技术要求 新建砂石料、双块式厂房采用钢筋混凝土结构, 为确保工程质量, 现对混凝土吊 车梁预制做出以下技术要求。 此次钢筋混凝土吊车梁预制总共 76块,吊车梁的外形尺寸、钢筋配置应严格按 图施工。 1.模板支设 吊车梁宜立置浇筑成型, 立置堆放和运输。 现场预制直接吊装的应做好现场预制 平面布置,要按照吊装工序的安排,使吊车梁能就地起吊、安装。选用型钢底模 应抄平,置于坚硬的混凝土台面上, 避开台面伸缩缝布置。 隔离剂涂刷后应保持 清洁,若被雨水冲刷应补刷。 2.钢筋绑扎 钢筋骨架安装定位前应检查钢筋骨架中钢筋的种类、 规格、数量、几何形状和尺 寸是否符合设计要求,预埋铁件的规格、数量、位置及焊接是否正确。安装定位 应用带有横担的无水平分力的吊具吊运, 平整轻落于底模上, 注意吊车梁主钢筋 应通长不得有接头, 除端部锚固处允许施焊外, 主筋其它部位不许施焊, 箍筋及 架
Sheet1 工程名称: 设计: 校核: 梁编号: 1. 输入吊车设计资料: 起重量 Q(KN) 100 最大轮压 PMAX(KN) 110 吊车竖向荷载动力系数 α 1.05 小车重 g(KN) 36 吊梁及轨道增大系数 βW 1.04 轮距 a1(M) 4.1 吊车梁跨度 L(M) 8 单侧轮数 N 3 吊车梁材质 Q235 f = 235 f V = 125 a2(M) 1.6 竖向荷载设计值 P= α×γQ× P MAX = 161.7 水平荷载设计值 T= γQx0.06(Q+g)/N = 5.712 Βw× (N × P(L/2-(a1-a2/6))/L-P ×a2)= 540.7 βW ×PMAX × (1+(L-a1)/L+(L-a1-a2)/L)= 298.5 T/P ×MMAX = 19.1 截面型式 I 55 ×30×10×16 截面高度 (c