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更新时间:2026.04.18
混凝土枕锚固

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硫磺锚固施工工艺 1锚固锅的设计和制作 (1) 锚固锅卷筒的制作:利用现有的报废锅炉,将其内层气割 掉,直径为 1300mm,取长为 1500mm,焊接八排在中间位置成 120°夹角的 8mm厚、 140mm高的钢板均布在内壁,两端用 10m m厚的钢板取内圆直径为 320mm,外圆直径为 1300mm焊接, 焊缝厚度不小于 5mm,即成锚固锅锅体。 (2) 锚固锅大小链轮的传动设计:利用原来锚固锅的 Y132S- 4型电机和 ZQ-35-20-Ⅱ -Z 型减速器, 电机转速为 1440r/min,, 减速器速比为 1:20,则减速器输出端速度为 72r/min,定锚固锅 速度为 20r/min,所以大小链轮的传动比 I=72/20=3.6。根据链轮 的设计方法, 结合我们实际需要, 查阅有关资料并计算得出链轮 的齿数为 Z1=17、Z2=61,并设计出链轮和链条的有关技术参数, 链

旧混凝土路面碎石化施工方案

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7.1 旧混凝土路面碎石化 1、概述 本工程为 ** 路旧混凝土路面改造施工,原混凝土路面建于 1990年代,原设 计标准低,路面经多年超负荷行车碾压, 原混凝土面板严重破损, 已危及了行车 安全,制约了经济发展, 因此必须进行改造。 设计采用碎石化工艺进行旧路面改 造,旧混凝土路面碎石化总面积 29693m2,计划采用以专业的多锤头破碎机为主 要破碎手段、辅以挖掘机配破碎锤头及风动式破碎风镐进行零星修补的方式进行 旧混凝土路面破碎施工。 2、施工准备 进行路面破碎施工前, 应对原旧混凝土路面进行充分的调查了解, 掌握旧路 面的破损情况、 厚度、每块板的尺寸等相关参数, 以便调整多锤头破碎机的工作 参数。在施工现场对多锤头破碎机进行保养、 试运行,使设备达到最佳工作状态。 选取破碎试验路段,对破碎前的路况(裂缝长度、宽度、条数等) 、高程进行详 细测设,以便试验路段施工后进行数据对比。 3

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