介绍了一种基于DSP的航空活塞式发动机电子节气门控制系统设计,在分析电子节气门驱动原理的基础上,采用TMS320F2812和TLE6209S作为主控芯片与驱动芯片,设计了基于模糊自整定PID控制器,通过硬件在回路闭环仿真试验及对比试验,表明该控制器可实现对航空活塞式发动机节气门精确、快速及稳态误差小的闭环控制。
在活塞式发动机中,电嘴故障在点火系统中占有较大的比例,其中大部分是电嘴本身的故障,也有一些是其他机件(如高压线、磁电机)的故障在电嘴上表现出来。本文对活塞式发动机电嘴常见故障进行了分析并提出预防措施。
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