某工程上部土层软弱,不宜作为天然地基,下部好的土层埋藏较深,中部土层具有湿陷性,经讨论采用灰土垫层。本文对灰土垫层进行计算,设计灰土垫层的厚度和宽度,并验算软弱下卧层承载能力,最后对灰土垫层的施工与检测措施进行了讨论。
以西安五号线地铁某区间工程为依托,利用FLAC3D[1]差分软件模拟盾构过程,研究隧道开挖后地表变形及地层变形的扰动规律,以及隧道自身变形情况。通过三维数值模拟,研究隧道开挖对不同深度地层的影响。并得出了有关结论。
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