目前,热轴探测器探头采用的光栅主要存在两个问题,一是响应速度较慢,一般只能用于对车速为70公里/小时以下的列车进行检测;二是通光效率低,光栅全开通时也只有50%的辐射可通过。针对这两个问题,我们设计了一种全开闭式摆动杆调制器来取代原来的光栅,探测的列车速度达到90公里/小时,通光效率增加一倍,经现场试验,效果良好。
设计了基于超声红外的无线定位的电子白板,本文主要针对基于超声红外的电子白板系统结构和原理进行探讨和研究,重点解决了接收电路的设计。通过对仿真实验的分析,得到了与理论相符的结果。同时还研究了DS18B20在定位时的温度测量原理及温度补偿方法,切实提高电子白板的定位精度。
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