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空心板楼盖受力特性及受力岛设计理论

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空心板楼盖受力特性及受力岛设计理论 (谢靖中 ) 日期: 2010/3/30 <摘 要> 本文首先分析了板式楼盖结构与梁式楼盖结构受力差异, 表明板式楼盖呈现岛状受力特性, 即内力向柱端岛状区域内集中,而其它部位相对较小。板式楼盖与密肋梁楼盖的受力较为接近,而与普通 梁格楼盖差别显著。用等代梁格计算板式楼盖只是一定程度上的近似,计算结果受梁扭转刚度折减系数的 取值影响显著。本文经分析表明,空心板楼盖仍呈现板式楼盖的受力特点,并且岛状受力特性更明显,内 力更集中于柱端区域。 本文在深入分析板式楼盖受力特性的基础上,提出了板式楼盖设计的受力岛理论:不将板式楼盖的设 计人为地纳入到梁式楼盖的体系,充分认识、并体现板式结构内力的岛状特性,并根据该项基本认识, 1) 确定板式楼盖合理的配筋方式; 2)采取符合板式结构受力特点的、合理有效的结构优化方法; 本文提出了板式楼盖合理的配筋方式。板顶配筋分

满堂支架受力计算

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宿州市三八路市政工程 新汴河大桥 现浇箱梁支架施工方案 第 1 页 共 7 页 宿州市三八路市政工程-新汴河大桥 现浇箱梁支架设计计算书 一 . 工程概况 1、 地理位置 三八路位于宿州市西部,向北跨越戚家沟及新汴河,向南与合徐(合肥-徐州)高 速公路宿州市出口相连,承担大量的城市交通和一定的过境交通,设计道路为城市主干 道新汴河桥位于三八路上,跨越新汴河。 2、 设计结构形式与尺寸 本桥主桥为双幅 35m+45m+45m+35m四跨预应力混凝土等高度连续箱梁。 桥面设置 1.5%横坡,横坡通过箱梁腹板变高度来实现。 箱梁梁高 2.36~2.54 米,单幅箱梁顶板宽 16米,底板宽为 11米,箱梁顶、底板厚分别为 0.25、0.20 米,腹板厚为 0.45米,两 侧悬臂长均为 2.5米,全联仅在桥墩支点截面处设置端、中横梁。箱梁采用纵向、横 向预应力混凝土结构。全桥箱梁 C50钢筋砼 37

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