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更新时间：2026.04.11
城市公共交通站、场、厂设计规范 停车场 多层与地下停车库：停车场可向空间或向地下发展， 尤 第 3.10.1 条 在城市用地紧张的大城市， 条 其是出租汽车可以采取这种形式。 唯其地质条件 和基础 第 3.10.2 条 多层停车库的选址与停车场的基本相同， 条 工程必须符合多层建筑的设计要 求。同时，还必须根据 GBJ 67—84《汽车库建 筑设计防火规范》与周围易燃、易爆物体、 单位和高压电设施严格保持防火间 隔。 地下停车库应选在水文地质条件好、 出口周围宽 敞、 排风口不朝向建筑物、 公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复 杂的地质构造。 （包括有停车位、 车行 第 3.10.3 条 独立的多层停车库的布局可分为停车区 条 道、人行道 在内的停车部分； 有回车场地、 坡道、升降机、移车机、 车辆转盘、 电梯在内的运行设施） ； 保修工间区（包括低保、小修、充电、轮胎
一 .停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。 1.出入口位置 （1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用 50～ 100M。 （2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可 达 150～200M。 （3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于 70M。 （4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于 15M；距公园、学校、 儿童及残疾人使用的出入口不应小于 20M。 2.出入口数量 停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。 （1）50 辆机动车停车场，可设置 1个出入口。 （2）50—300 个停车位的停车场，应设 2个出入口。 （3）大于 300 个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。 （4）大于 500 个停车位的停车场，出入口不得少于 3个。 （5）当停车场设
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