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更新时间:2026.07.25
巨型框架单段隔震悬挂结构减震效果分析

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针对具有较小水平刚度的橡胶隔震支座提出一种巨型框架隔震悬挂结构体系,建立其两质点动力简化计算模型,并与传统巨型框架悬挂结构体系的地震反应进行了对比分析.通过主结构相对位移在频域内的传递函数,分析其减震效果.依据频域分析所得结论建立三维有限元模型,采用两种典型地震波分析其位移响应.结果表明,主结构与悬挂结构的频率比和质量比对其减震效果的影响具有相关性,若频率比与0.1倍质量比之和不大于0.7,则减震效果可达40%以上;脉冲型地震动对主结构的减震效果有不利影响,但不会放大地震作用效应.

Gigabox型弹簧悬挂装置

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明年将对装配在货车上的Gigabox型弹簧悬挂装置(由ContiTech公司和SKF公司开发)进行干线运营的正式认证(见图1)。自2004年在Innotrans上首次宣布对Gigabox货车弹簧悬挂装置进行理论研究以来,Gigabox从2005年1月起就一直处于研发过程中。目前,设于捷克的TatraVagonka车上的悬挂装置样板正在进行现场试验,随后将在Velim试用。

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