复合材料管道缺陷修复技术进展 李荣光 1 吴长访 高强 王春明 （中国石油管道研究中心） （中国石油管道公司） （中国石油管道公司大庆输油气分公司） 摘要：管道缺陷复合材料修复技术是一种新的管体修复技术， 该技术具有高模量、 修复层质 量轻、施工方法简单、成本低等优点。本文介绍了国内外复合材料修复技术现状， 提出了一 种碳纤维修复管道缺陷新技术（预浸料技术） ，以解决现有修复技术采用的施工方法存在施 工质量难以控制的技术缺陷。 关键词：碳纤维、复合材料、环氧预浸料、管道 1． 复合材料修复技术概述 目前，全世界输油气管道总长度超过了 1.7×106km，其中相当一部分管道已服役逾 30 年，出现大量的外腐蚀等缺陷，导致每年用于管道修复费用在 60亿到 80亿美元之间 [1]。一 般，较为严重的外腐蚀直接采用换管或者套筒修复，修复费用昂贵。 近年来，复合材料修复技术的出现作为管体缺陷的一种新
论文开展了受拉伸复合材料层合板圆形开口四种补强型式的研究.首先,基于Hoffman准则,分析补强型式对首层失效强度的影响,再通过比较开口周围最大应力和应变的降低程度,分析圆缺、环形、椭圆缺和矩形缺四种补强型式的补强效率.通过有限元参数化建模,分析了几何尺寸对补强效率的影响,给出了不同补强型式适合的补强范围.研究表明通过合理地设计补强型式可以有效地降低应力集中,提高拉伸破坏强度.分析结果可以为复合材料飞机结构在相似形状和载荷条件下的补强设计提供参考.
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