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国家电网公司输变电设备防雷工作管理规定

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附件: 国家电网公司输变电设备 防雷工作管理规定 第一章 总 则 第一条 为加强国家电网公司输变电设备的防雷工作管理 , 使防雷工作规范化、标准化,不断提高输变电设备的耐雷水平, 特制定本规定。 第二条 电力系统输电线路、变电站设备的雷电过电压防 护,是保护输电线路、变电站设备和人身安全的重要技术手段, 是电网建设及运行管理工作的重要组成部分。 第三条 防雷工作是一项全方位、全过程的技术管理工作 , 应在设计审查、设备选型、监造、验收、安装、调试和试生产 的电力建设全过程及运行、检修、技术改造等电网生产全过程 开展防雷工作。 第四条 本规定适用于国家电网公司系统各区域电网公司、 省(自治区、直辖市)电力公司及所属供电企业、发电企业和 施工企业。 第二章 防雷工作管理范围及主要内容 第五条 防雷工作设备管理的范围分为输电线路、 变电站的 防雷及雷电定位系统。 (一)输电线路包括:避雷线、接

新国家防雷标准及防雷的实践经验

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新国家防雷标准及防雷的实践经验 双击自动滚屏 发布者: admin 发布时间: 2006-5-6 阅读: 406 次 随着近年来电子技术的飞速发展,雷电灾害已被国际电工委员会( IEC)称为 “电子化时代的一大公害 ”。高速公 路机电系统是一个功能强大的电器、电子系统,除了强电设备外,通信、监控( IEC 定义为信息系统)、收费 等弱电设备更是高速公路上不可缺少的一部分,如果在设计和施工中不重视雷电的防护,极易遭雷击或雷电电 磁脉冲的危害,轻则部分设备被雷电击坏,系统丧失部分功能,重则全部系统瘫痪,经济损失惨重,给高速公 路运营管理安全带来极大隐患。 雷电灾害的记录 随手翻查一下气象局记录,不难看到一些令人惊呃的资料: 1、2000 年 8 月 29 日 ,南京高速公路收费站遭雷击 ,击坏所有车道机 ,收费系统瘫痪 .同时 ,几百米以外的办 公区域内部分设备也受到不同程度的损坏 ,直接经济

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