近日，宁波人期待已久的轨道交通1号线正式动工，这意味着再过5年，宁波将拥有一条全新的交通大动脉，这座“东方商埠”又将增添一个新的时尚元素。1号线一期工程西起高桥镇，贯穿宁波市区直至东外环路站，线路正线长20.878km，其中高架站5座，地下车站15座，工程初步设计概算总额约为135亿元，预计2014年通车。
在对北京地铁部分线路钢轨波纹磨耗问题进行系统调研及定性分析的基础上,通过建立车轨动力仿真模型,对扣件刚度、阻尼及车速与钢轨波纹磨耗的关系进行动力仿真分析,并提出相关建议,为既有线整治及新线预防提供参考。
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